■オンライン署名も
「機内に持ち込むことを許してほしい」
衝突事故後にペットの同伴搭乗を巡り芸能人らがＳＮＳなど自らの思いを訴え、オンライン署名サイトでも多くの賛同者を集めた。日航はこうした声が一定数あったことを踏まえ、議論を始めたことを明らかにした。
海外では客室に持ち込める航空大手も珍しくない。だが、日航や全日本空輸（ＡＮＡ）ではペットは飼い主と客室で一緒に過ごすことはできず、温度管理された貨物室に預けなければならない。ピーチ・アビエーションなどの格安航空会社（ＬＣＣ）では貨物室への受け入れも行っていない。
国内で唯一、同伴を認めているのがスターフライヤーだ。新型コロナウイルス禍でビジネス客の利用が減り、レジャー需要を取り込むために令和４年に一部の便で始めた。１匹５万円の料金がかかり、手荷物扱いで緊急脱出時の持ち出しもできないが、それでも「これまで３００件の利用があって好評だ」（広報）。今年１月１５日に全線、全便に拡大し、サービスを本格化した。
■「人命が優先」
一方で、衝突事故後に高まったペットの同伴搭乗を巡っては「人命が優先」との批判もＳＮＳでは広まった。
また、日本の航空会社が慎重な背景には「アレルギーのある乗客への対応が大きい」と、航空・旅行アナリストの鳥海高太朗氏は指摘する。日本人の２人に１人は何らかのアレルギーがあるとされ、発作を引き起こす懸念のある人への対策は難しい。
