高っ!!!! 首都高値上げで現金車はますます苦境に…同じ距離でETC240円、現金1950円ってマジか!!

　2022年4月1日から首都高の上限料金が値上げになった。35.7km以上の走行で適用されていた「上限料金1320円」は距離に応じて料金が加算され、新たな上限料金は55km以上で1950円に設定。この値上げにより、現金車とETC車の料金設定の「待遇差」はますます広がり、もはや「現金車の排除」と言えるほどの格差になった。以下、その概要を詳しく紹介したい。

文/加藤久美子
写真/加藤博人、AdobeStock(アイキャッチ画像@Caito)

■首都高の料金改定!!35.7kmまでは料金変化なし、「周回」した場合は…どうなる……？
　今回の料金改定をまとめると以下となる。(ETC車両の普通車が対象)
・35.7km～55kmまでの距離料金は「1kmあたり29.52円」(普通車)が10円単位で加算される。
・新上限料金は55km以上で設定され1950円
・首都高の最長区間はさいたま見沼～並木の86.6kmなので55km～86.6kmまでは新上限料金1950円となる。
・新たに午前0～4時の間に首都高に入ったクルマは深夜割引(約20％引き)を適用

　さて、今回の値上げで気になるのは都心環状線(C1)や中央環状線(C2)を「周回」走行した場合の料金だ。周回というとルーレット族を思い浮かべる人も多いかもしれないが、夜景を楽しみながら空いている首都高を周回ドライブする善良なドライバーも数多く存在している。

　警視庁は悪質な危険走行を繰り返すルーレット族の取り締まりに躍起になっているが、実際、首都高をサーキット代わりにして本気で走るルーレット族はごくわずか。筆者も月2-3回くらいの割合で夜の首都高ドライブを楽しんでいるが、ルーレット族らしきクルマに遭遇するのは半年に1回あるかないかである。

　なお..