【EV】トヨタ、バッテリEV新型車「bZ4X プロトタイプ」を日本初公開 広い室内を実感

トヨタ自動車は11月9日、スバルと共同開発したBEV（Battery Electric Vehicle、バッテリEV）である「bZ4X（ビーズィーフォーエックス）」のプロトタイプを日本で初公開した。bZ4XはBEV専用のプラットフォーム「e-TNGA」をトヨタとスバルで共同開発。トヨタの電動化技術やスバルの4WD制御技術、最新のeアクスル技術などが盛り込んでいるという。ラインアップは、スバルのAWD技術「X-MODE」を採用するツインモーター4WDと、フロントのみにモーターを搭載する2WD（FWD）モデルを用意している。

　ボディサイズは4690×1860×1650mm（全長×全幅×全高［アンテナ含む］）で、ミディアムセグメントのSUVである新型「RAV4」よりやや全高が低い数値。そこにランドクルーザーと同様の2850mmという長大なホイールベースを実現している。これは、2690mmのRAV4に比べ160mmも長い。

　これを実現できたのも、BEVのためセンター部分にバッテリを配置する構造を採ったからとしており、この長大なホイールベースにより、広い室内空間を確保している。

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>>1車メ板でやれカス

>>1
室内の広さはかなり良い
床フラットだし
専門家も絶賛

>>1
凄いレクサス感

>>1
売りの室内写真は無いのか

原油価格の高騰で電気自動車にいくしかないのか
しかし、技術的に問題あるままなんだろ、バッテリーは

インパネがクソダサい　

かっこいい。

テスラより全然いいじゃん。

リトラクタブルみたいにヘッドライト動くのか？

もうちょっと写真撮りやすい場所に置けねーのかよ、、

バッテリー作るのにもエネルギーが沢山いるんだが計算に入れてるんだよな

田舎の裕福な農家とか漁師だと買えるかもしれんが、
都会のリーマンの自宅車庫には入らないサイズじゃね？

マグネシウムかカルシウム電池でも出来ないと電気自動車は無理だな。

どうしても、どこかで頑張り過ぎちゃうんだよな。デザイン。

800万ぐらいか予約できんの

なんかトヨタ！というよりスバルを半分くっつけたような車だね

>>23
開発はスバルだよ

石炭発電で充電するんでしょ
本末転倒

かっちょいい
安くしたら一気に普及するぞ

デケェ、デカすぎる…