【二輪】「SR400」生産終了　ヤマハ発バイク　43年の伝統に幕

　ヤマハ発動機は28日、1978年発売の二輪のロングセラー「SR400」の国内向けモデルの生産を終了した。空冷単気筒エンジンによる振動、鼓動感やキック方式の始動、クラシカルな外観など”不変”を貫き、幅広い世代のライダーに支持された。

　43年間の国内向け生産台数は累計12万台以上。足元の新しい排ガス規制や安全装置の搭載義務化などの動きに対し、これまで原型の良さを継承維持しながら乗り越えてきた開発対応が難しくなったと判断した。ことし1月、3月発売の最終モデル「ファイナルエディション」で生産を終えると公表した。

　ファイナルエディションの8月末までの新車登録台数は約5000台で、昨年1年間のSR400の販売台数約2400台を大幅に上回るなど、多くの反響が寄せられていた。

静岡新聞社
https://news.yahoo.co.jp/articles/ab8964b22c8c0df80379587819ce8448303a62a8
画像　ファイナルエディション

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1978年発売の初代モデル

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>>1
初代がディスクブレーキなわけない

>>1
良いバイクなのに

>>1
えええ
マジカ

キックしかないヤツだっけ？

コレは乗り出しいくら？

どうせまた復活する

何度目の生産終了？

ルシファーズハンマーだよ…

？！

>>13
あ？！　ﾋﾟｷﾋﾟｷ

“上等だよ？！”

ビッグシングル。
バランサーなしの震動。
懐かしい愛車だったな。

今時キックしか無いんじゃ
単気だし

>>18
？？キックがある単気筒なのがいいんじゃないか？
ツインやマルチなんで、どこでもあるし今どきキックついてるのってあるのかな。

国内向けモデルの生産を終了した。
国外向けモデルの生産は継続です｡

よくあんな糞ダサいデザインのバイク乗れるよな
どう考えても俺のボルティの方がイカしてるし

>>20
おれもボルティのキュートでポップなデザインが至高だと思う
再販してほしい

>>20
タンクがらっきょに見えてしまって仕方ない

バイクブームなんじゃないの？

カスタムベース車

ノーマルで乗るものじゃない

マニア向けだからな
台数制限有るだろうけどスペシャルエディションでそのうち復活だろうな