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日本の軽トラ、米国でブーム 幅広い層に人気の理由は
（ＣＮＮ） 車体の全長はフォードの「Ｆ―１５０」の半分ほど。米国の標準的なピックアップトラックに比べると、軽トラックはまるでおもちゃのように見える。だがそれほど小さな車が米国で驚くほどの人気ぶりを見せている。
日本の軽トラック（軽トラ）の米国での販売台数は過去５年で３倍に増え、日本中古車輸出業協同組合によれば、昨年だけで約７５００台が米国へ輸出された。
専門家は軽トラ人気について、ピックアップトラックが大型化して平均価格が急騰する中で、家計の苦しい米国人の大型トラックに対する反発が背景にあるとみる。
だがそのカルト的人気は、所有者やファンのネット上の行動の方に表れているかもしれない
インスタグラムのページ「ケイトラック・アプリシエーション・ソサエティー（＠ｋｅｉｔｒｕｃｋｓａｓ）」は９万５０００を超すフォロワー向けに、スウェットやステッカーなどの軽トラグッズを販売したり、ミームを掲載したりしている。Ｘ（旧ツイッター）では軽トラファンが、街で見かけたミニトラックの写真を共有する。
（以下ソースにて）
CNN 2024.07.19 Fri posted at 18:08 JST
https://www.cnn.co.jp/business/35221726.html
※依頼あり
◆◆◆スレッド作成依頼所★1677◆◆◆ [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1721124198/575
めっちゃ最小回転半径小さくてビビるよねw
アフリカだと崇められるくらいだし
アメリカなら軽トラよりボンゴトラックみたいなのの方が良くないか
売れないわけがない。
>>家計の苦しい米国人
>>家計の苦しい米国人
超格差社会が生み出した軽トラブームか
かつてピニンファリーナを引退したデザイナーがワゴンRに乗っていて「車はこれでいい、色以外は」といっていた（初代ワゴンRは黒一色だった）
マルチェロ・ガンディーニか
かなり乱暴に扱っても故障しない
小回りがきき燃費もよく荷物も大量に運べる万能な車
中国とかでかなり高く売られてるけどすぐに売れてしまうので手に入らないんだよね
作られてないって事はそこまで人気じゃないって事じゃね
それができたら向こうで作って大儲けしてるわ
人気に火がついたのはCoCo壱2年だから
向こうの規格じゃ作れないからわざわざ輸入しとるんや
しかも米国で軽トラ走らせるには20~30年経って向こうの規制から外れるレトロカーとしてじゃないと走れない
あのままだと無理だよハンドル右だし
規格に合うようにと書いてるだろ
生産年から25年経つと右ハンドルでもボディが紙装甲でもナンバー取れる、灯火類の変更は必要みたいだが
でも農場や工場で使うのでナンバー必要ない、年式にもこだわらないと聞いたが
それでも日本の中古車の１ジャンルで7,500台も輸出したら日本の中古車市場は混乱する
単にこのサイズの農具が欲しかったってだけで
移動手段としたら相変わらずアメリカで軽の需要はないと思うぞ
農業大国のアメリカで何で作られなかったか不思議
軽自動車はヨーロッパで需要あるみたいだわ
あとパキスタンでミライースが人気とか
