Ｂ−５２Ｊの配備、３年遅れる

B-52HはTF33-P-3からF130（BR700ベースのミリタリーバージョン）へ、AN/APQ-166からAESAレーダー（AN/APG-82ベース）への換装作業が進められており、米空軍は2030年までにB-52Jの初期運用能力（IOC）を宣言する予定だったのだが、米政府説明責任局（GAO）は17日に公開したレポートの中で「計画遅延とコスト増大でB-52JのIOC宣言は3年遅れの2033年以降になる」と報告した。

“B-52HのエンジンをF130に換装するCommercial Engine Replacement Program＝B-52 CERPの遅延は詳細設計を完了させるための資金レベルを過小評価した結果で、空軍はCERPにかかる正式なコスト見積もり（空軍は2025年予算の中でCERPのコストが大凡80億ドルから90億ドルに増加したと言及）を作成していない。米空軍は請負業者と協力して2025年8月までに設計レビューを完了させ、2033会計年度半ばにIOCを達成するための資金を要求している”

てっきり日本仕様のB-52かと

>>5
そう思うよな

F-15JにB-52Jか

B-52の初飛行は1952年
もう72年前の設計

>>7
WW2終わってから7年でB-52とか凄い

B-52なんざ七面鳥撃ちだぜ！

親子三代に渡ってB52乗りの家系がガチであるとかとんでもないよな

数多の空軍乗務員からすればB52って名誉職みたいなもんなのかな

B21スペシャルは？

なんだ、日本が買ったのかと思った

また本国の数倍の値段で売りつけられて、自民党が中抜きして、「防衛予算が足りません！」とかやるんだろ？

>>50
当然、B-21よりも高い値段で売り付けられる。
なお、ソフトウェアは別売り。納期は未定w
飛べないやんw

B-52独特なあのカッコ良い機種の形が
J型になるとC-17みたいになっちゃうのかぁ・・・

一度でいいから見てみたい日本航空カラーのB-52
歌丸です

エンジン更新するから4発にする計画もあったけど、エンジンの直径でかくなると地上高に余裕なくて8発のままなんだよね

民間のエンジンって爆薬で起動して耐えられる設計なの？　それともその機能は諦めんの

なんか自衛隊型みたいでカッコいいな
Hの次だからか

爆弾にドローンくっつけたほうが運用しやすいだろ。小学生

B-2がでか物過ぎて使いづらいからいつまでも現役よ

Jっていうから日本がライセンス生産するのかと

富嶽つくれ

日本もついにと思ったのに…

今更使い道あるの？

Iは1と間違えちゃうから？

投入するときは勝負決まっているから型が変わらんのかな

>>87
敵軍の対空防衛力が強い間はB2やF35のステルスを使い、弱わってきたらF15EやF35を使い、防空能力を一掃した後は上空を水平飛行しながら有翼GPS誘導弾(JDAM)で個別爆撃って運用なので、高性能な大型爆撃機はいらなくなったって感じですね。

B52とかいまだに使ってるのか

B75からB95ぐらいまで守備範囲だな。
ちっぱいから巨乳までみんな大好き

>>100
95-95-95のアタシも愛してね

>>101
WW2英軍が使った反跳爆弾みてえな体系だなw

確か次期主力水上艦の設計でも揉めてるよな
兵器開発能力が落ちてるのか？

>>105
SPY7採用の話なら逆じゃね？
財務省「それ高くね？」
海自「必要です」

>>107
海自ではなくて米海軍の話

>>108
DDG(X)の話なら、電気艦として大型レーザー2基を搭載するとか、よーわからん世界に飛び込んでるなw