EVの性能を左右する駆動系の王者は「EV後進国であるはずの日本」だと韓国メディアが指摘、重要技術の確保は怠っていない

あわせて読みたい

【悲報】エンゼルスファン、レンドンの給料をリアルタイムで追跡できるサイトを作ってしまう

プレミア12 2試合連続で台湾戦

【オリックス】セデーニョ今季限り退団が有力、今季チーム最多15発　カスティーヨは退団決定的

DAZN社長が激白！「値上げの理由」「無料配信戦略」から「収益多角化」 「日本には1000万人を超えるコアなスポーツファンがいる」

【悲報】三笘薫の見事なゴールにケチをつけてしまう人ｗｗｗｗｗｗｗ

『ゴーストオブツシマ』で石川先生の言うこと聞いた結果ｗｗ

HUNTER×HUNTER最大のミステリー「十二支ん整形説」とは何だったのか！？

【ダンまち 5期】第8話 感想 安らぎに身を委ねたい…【ダンジョンに出会いを求めるのは間違っているだろうかⅤ】

【悲報】エンゼルスファン、レンドンの給料をリアルタイムで追跡できるサイトを作ってしまう

プレミア12 2試合連続で台湾戦

EVの性能を左右する駆動系の王者は「EV後進国であるはずの日本」だと韓国メディアが指摘、重要技術の確保は怠っていない

1：名無しさん 最近現代自動車は車両中央部の前後に搭載されていた駆動部品を車輪の中に組み入れる動力システムを特許出願した。車両の動力を調節する減速機などを分割し、それぞれの車輪に搭載したのだ。動力源のモーターも小型化し、 […]

続きを見る