「韓国ではイタリアよりランボルギーニが売れる」と自慢。日本では現代自動車がランボルギーニより売れない

スーパーカー・メーカーとして世界的に有名な『Lamborghini（ランボルギーニ）』社は、2023年で生誕60周年でｓした。この記念の年に同社は、史上初めて年間1万台以上の納車（1万112台）を達成したとのこと。

韓国メディア『EVラウンジ』は、「ランボルギーニ、イタリア本土より韓国でもっと売れた」というタイトルの記事を出しています。

「ふーん……」という話なのですが、ランボルギーニ社のプレスリリースを見てみましょう。

上掲の『ランボルギーニ』の公式プレスリリースによると、国別の納車台数は以下のようになります。

アメリカ合衆国：3,000台
ドイツ：961台
中国（香港とマカオ含む）：845台
イギリス：801台
日本：660台
中東：496台
韓国：434台
イタリア：409台
カナダ：357台
オーストラリア：263台
フランスとモナコ：255台
スイス：211台
台湾：131台
インド：103台

⇒参照・引用元：『Lamborghini』公式サイト「In its 60th anniversary year, another record for the House of Sant’Agata Bolognese」

合衆国が3,000台ピッタリというのと、「中東」と一括りになっているのが若干気になりますが、プレスリリースの中ではこのように書いてあるのでしょうがありません。

確かに韓国は「434台」で、イタリア本国「409台」よりも売れています。

韓国メディアの皆さんは忘れているかもしれませんが、『現代自動車』は2023年、日本市場で492台しか売れませんでした（新規輸入登録台数）。

韓国を代表する『現代自動車』の自動車は、日本では超高級車である『ランボルギーニ』より売れてないのです。

ちなみに、モデル別に見ると、一番人気があったのはSUVの「Urus（ウルス）」で「納車：6,087台」だったとのこと。

↑『ランボルギーニ』のSUV「ウルス」

『現代自動車』の電気自動車が『ランボルギーニ』より日本市場で売れるようになるといいですね。

（吉田ハンチング＠ｄｃｐ）

https://money1.jp/archives/120967