【朗報】トラック需要2割増でトラック運転未経験でも募集増！！！

「トラック運転未経験者の応募が増えている」。自動車部品や機械類を運ぶエスケイライン（愛知県西尾市）の杉山マナミ社長はこう話す。新型コロナウイルスの感染拡大前は経験者の応募が大半だったが、求人環境は変わった。未経験者を採用した上で、入社後に必要になれば大型自動車免許の取得費用を補助することも検討している。

【前回記事】商業建設が蒸発　受注競争激しく、基礎工事単価1割下げ
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エスケイラインには約30人の従業員がいる。40歳代が最も多く、70歳近いドライバーもいる。年々…

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2021年6月17日　16:00　(2021年6月18日　13:15更新)　[有料会員限定]
日本経済新聞
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>>1
今は飲食業やって
休業や時短の補償金貰ってる方が
楽に生きられるからな

>>1
鉄道貨物　国が支援する方がよくね？
無駄に人使いすぎ
エリア毎に分けてそれ以外は規制しないと
長距離とか規制対象だろ
東京九州とか大阪青森とか

生活保護を貰っていた方がマシだしな

３Kの代表やん

遅いわ
今は忙しいが、すぐに暇になる
海外で作るようになるからだ

人手不足なのに離職が止まらないんだよこの業界は

>>6
今度また労働規制が強化されるからよくなるんじゃね？

運転は好きだがヒョロガリなので手積みが無理

>>8
＞自動車部品や機械類を運ぶエスケイライン
ここはリフトで全部積んでくれるんじゃね？

>>8
＞自動車部品や機械類を運ぶエスケイライン
ここはリフトで全部積んでくれるんじゃね？

>>8
佐川やってたことあるけど、20トンに満載された水を全て手卸はとてもしんどかった。

事故増えそう！

トラック運転手はヤクザに憧れてる中卒じゃないとやっていけない。小学校も行ってない前科者はトラック業界ではエリートで尊敬される

>>14
まさに雲助

>>14
零細企業ならそうだけど中堅以上の会社でそういう奴は少ないと思う
社速とかルールとか細かいからやっていけない

労働環境良くなってるのかね？

人手不足なら自民に頼んで外人入れて貰えばいい。

>>16
いやいや、野党だったら遥かに多く入れてくれるよ！

かなり昔にルート配送やったことがありますが、「朝早くに出発」「帰ってから宵積み」で拘束時間がやたら長かったので、一週間も続きませんでした(；´Д｀)