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【経済】52万円マウンテンバイクが示唆する米インフレ脅威
米国の自転車ショップを訪れる顧客は何も買わずに出てくることが多くなっている。
運良く買えたとしても昨年から繰り返し引き上げられた価格での購入となる。
運良く買えたとしても昨年から繰り返し引き上げられた価格での購入となる。
フルサスペンションのカーボンマウンテンバイク「サンタクルーズ・ハイタワーCR」の価格は4749ドル(約52万円)と今年の初めから10%値上がりしている。
だが在庫は底を突き、購入希望者は今夏に次のモデルが発売されるまで恐らく待たされ、より高い価格を支払うことになる。
米消費者の自転車購入意欲は、新型コロナウイルス感染拡大によるロックダウン(都市封鎖)の初期に、公共交通機関の回避や運動の手段などとして高まった。
小売業者や自転車販売業者によると、旅行や外食の取りやめ、政府の現金給付などで貯蓄が膨らんでいることが需要を押し上げている。
多くの地域で自転車専用レーンが整備され、それが維持されていることも自転車需要への追い風となっている。
調査会社NPDグループによると、自転車の販売は3月までの1年間で77%増加し67億ドルとなった。1台当たりの平均購入額は27%増加した。
木材からおむつに至るまで、今年はあらゆる品目の価格が上昇している。4月の米消費者物価指数(CPI)は前年同月比で4.2%上昇。5月の数字は10日に発表される。
2021年6月7日 11:51
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普通じゃん
ママチャリないの?
マウントとるなや
インフレとかテーパリングとか、どうなるの?
みんな買わなければいい
>>7
供給が淘汰されてもっと高くなる
供給が淘汰されてもっと高くなる
米国にはママチャリないのかね?
じゃっぷ
だけ貧乏デフレしてんの
だけ貧乏デフレしてんの
>>9
じゃっぷらんどはモノが必要以上に溢れてるからね
じゃっぷらんどはモノが必要以上に溢れてるからね
同趣味で手っ取り早くマウント取るには高額機材揃えるのが楽だしな
ドル刷り過ぎちゃった?
>>11
日本もやれば良いのに
日本もやれば良いのに
市場原理的には特に異質なものでも無いと思うけど
ここを無理にねじ曲げようとすると人件費削減とかお金の循環そのものを潰す不毛な形にしかならない
ここを無理にねじ曲げようとすると人件費削減とかお金の循環そのものを潰す不毛な形にしかならない
ペロトンバイクは欲しかったがリアルなら普通にバイク買うかな
あれだけ景気よくばら撒いたらそらこうなるわな
ここからどうやって引き締めに入るかが見物
対応誤ったらクラッシュ
ここからどうやって引き締めに入るかが見物
対応誤ったらクラッシュ
日本はとっくにブームで終了したし。
走るとこないもん。
走るとこないもん。
>>22
サイクルベースあさひの売り上げ過去最高だったはず
サイクルベースあさひの売り上げ過去最高だったはず
山ば行く自転車やけんマウンテンバイクったい
街乗りなんかアルミが適合
子供の頃マウンテンバイク欲しくてねだって買ってもらった思い出
でもマウンテン、全然進まないんだ
チェンジ付きのママチャリの方が早いんだ
形は好きだったんだけどね
でもマウンテン、全然進まないんだ
チェンジ付きのママチャリの方が早いんだ
形は好きだったんだけどね
まずは痩せろ!
話はそれからだ
いつまで罰当たりな豊食やってんだイモカッペ!
話はそれからだ
いつまで罰当たりな豊食やってんだイモカッペ!
メリケンそんなに金余ってんのか
金あるヤツは高額自転車買って経済回せ、金無いヤツは安いチャリでケイデンス上げろ
サンタクルーズ欲しいけど高杉
引用元:【経済】52万円マウンテンバイクが示唆する米インフレ脅威 [haru★]
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