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VW(フォルクスワーゲン)、全固体電池をドイツで生産へ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1621115036/
【フランクフルト=深尾幸生】独フォルクスワーゲン(VW)がドイツに次世代電池の「全固体電池」の生産ライン建設を検討していることが明らかになった。VWが出資し合弁を組む米電池開発会社クアンタムスケープが14日に発表した。現在の大型電池工場と同等の20ギガワット時規模の生産能力を持つ考えだ。
クアンタムスケープとVWは年内に合弁会社の全固体電池の試験生産ラインの設置場所を決めることで合意した。
日本終わったな
>>5
>全固体電池をめぐっては、トヨタ自動車が先行し20年代前半に発売するモデルに搭載すると表明している
>BMWは25年までに全固体電池を搭載した車両の路上試験を始め、30年までに発売する計画だ。
どの辺が？
>>5
村田製作所は量産開始してるぞ
小型のものだけどな
>>68
車用までの量産はまだまだ先になりそう
検討中かよ、トヨタ負けかと思ったわ
全固体電池ってまだ完全に実用化段階まで完成してないだろ
だから日本もあせって合弁会社とか作って躍起になっている
全固体電池を作った所が次の覇権企業だよ間違いなく
電池革命が起きる
>>11
自動車だけじゃなく
供給が不安定な自然エネルギー発電も
蓄電を通じて安定したエネルギー源に変わるからね
>>11
リチウムイオン電池を最初に開発した国は覇権とるどころかすぐに中国韓国に奪われてしまったような。コードレス掃除機とかスマホとか応用した製品も生み出せなかったし。全固体は上手くやれるのかね。
>>135
日本という国は、新しい技術を開発する能力は今でも持っている。
昔よりは衰えて来てるとはいえ、な。
しかし、日本はそうした新技術で「新しい未知の製品」を生み出すことがとにかく苦手。
既にあるものを改良したり、既存の製品同士を組み合わせたりすることは得意だが、全く新しい「パラダイムシフト」を起こすことができない。
だから、日本では「携帯電話」は作れても「スマホ」は生み出せない。
EVを作る技術ベースはあっても、日本国内でEV化を先行させようなんて発想も出てこない。
日本人にとっての「チャレンジ」とは、誰かが既に実績を残した分野の範囲内で、まだ着手されてないテーマに取り組むこと。
誰の実績もない純粋な新分野に取り組むというのは、そもそも発想すらし得ないものなのさ。
>>144
FAXとかウォークマンなんかは「新しい未知の製品」なんだよなぁ
技術者主体ならそういったものを作れる
日本のダメなところはそんな技術者が軽視されてしまってるところだよ
朝鮮文化が浸透した人文系がとにかく邪魔をする
事故ったらテスラ以上に燃え上がる？
