大都市だけでない「開かずの踏切」解消へ12年ぶり始動 ことでんの踏切の紆余曲折

大都市だけでない「開かずの踏切」解消へ12年ぶり始動 ことでんの踏切の紆余曲折

大都市だけでない「開かずの踏切」解消へ12年ぶり始動 ことでんの踏切の紆余曲折

大都市だけでない「開かずの踏切」解消へ12年ぶり始動 ことでんの踏切の紆余曲折
…マイカー通勤が多い地方都市 運行本数が多い東京や大阪などの鉄道では特に、朝夕のラッシュ時に「開かずの踏切」が発生します。これは大都市特有の問題と思わ…
(出典:乗りものニュース)

 👉大都市だけでない

「開かずの踏切」解消へ12年ぶり始動 ことでんの踏切の紆余曲折。

現段階では線路ではなく道路を高架化することで踏切の除却を目指すようです。
県が1994(平成6)年に策定した「高松環状道路」という高架道路の一部を本町踏切まで延長。
高松空港などとも直結させようというものです。
2022年10月には県知事が国土交通大臣へ、調査委員会開催の要望書を提出しました。 
具体的な話はこれから詰めることになりますが、膠着状態に陥っていた「開かずの踏切解消策」が再び動き出したといえそうです。

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