【日経】中国製5Gルーター分解　通信半導体内製で消えた米企業

https://buzzap.jp/news/20181219-huawei-fnn/

> 解説キボウ　＞テクノロジーの分断がより進む

米ソ冷戦時代の兵器は、兵器の給油の口や配線の接続部分が違うでしょ。
米国系統と中国系統の互換性のない規格の合わない技術になってゆく。

トヨタのEVは、スバルとトヨタの共同開発。
中国のBYDがOEMでトヨタのEVを販売。
トヨタは、部品を一部使っているだけ。

　EVの多くは重くかさばる電池を床下に置くためフロアが高くなり、小型車では車内に十分な空間を確保するのが困難でしたが、BYDが開発した薄型のリチウムイオン電池の技術を使うことでデザインに柔軟性が生まれたようです。

　トヨタの関係者の1人は、BYDの電池について「小型EVを作ることの難しさを解消してくれる技術」と説明。

「目からうろこの技術で、最初から否定してしまいそうな構造だったが、いろいろ評価をやってみても問題は出なかった」と話します。

　トヨタはbZシリーズの第一弾として、2022年に中型SUV「bZ4X」の投入を計画しています。

　トヨタとBYDは、2019年にEV分野で共同研究を進めることで合意しており、2020年4月に折半出資で広東省深セン市に合弁会社を設立しています。