【芸能】まるで新車? 伊藤かずえ 蘇った       愛車との再会に感動｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

12/7(火) 12:15配信
デイリースポーツ

レストアが完成した愛車シーマと笑顔で対面した伊藤かずえ＝都内

　女優の伊藤かずえ（５５）が７日、東京・銀座で行われた「シーマレストア完成お披露目会」に出席した。

　伊藤が３０年間以上乗車してきた愛車「日産シーマ」は、４月下旬から同社によるレストア作業を開始し、このたび完了した。「約８カ月くらいお別れしてたので、シーマが毎日のように夢に出てきた。きょうはドキドキです」と乙女のような笑顔で語った伊藤は、“相棒”と久しぶりに対面すると、思わず涙。「ピカピカ！新車の香りがします。ハンドルも変わってる！」とほおをぬぐい、「ボンネットとか横の方は塗装がはげていたので、父親と２人でやすりをかけてペンキも特注で取り寄せて塗装したんですが、まだらになっていて。それがもう、うそのようにキレイになっている」と感嘆の声を挙げた。この日は、自身の５５回目の誕生日。「５５年、生きてきて良かった。今まで生きてきた中の最高のプレゼント」と感激しっぱなしだった。

　現在２０歳の長女も運転免許を取得しており「娘が初めて運転したのもシーマ。あと３０年したら私は８５歳になってるので、娘に引き継いでいってほしいな」と思いをはせていた。

　なお、この愛車は８日から２週間、期間限定で東京・銀座の「ＮＩＳＳＡＮ　ＣＲＯＳＳＩＮＧ」で展示される。

（出典 newsatcl-pctr.c.yimg.jp）

https://news.yahoo.co.jp/articles/c7e291530c5797e5d1af7fbe8d2a6ad5190f5192

>>1
元々父ちゃんが日産勤務だったんだっけ
そういう繋がりでシーマ乗ってんだと思うけど30年はすげーな
シャアなんて何機も愛機乗り換えてんのにな
伊藤かずえ効果もあって初代シーマの価格べらぼうに上がってそうだな

車もないゴミは生きてる価値なし

いや、痩せろよ。自分をレストアしろよ

>>3
むしろこれがいーんだよ。

>>3
充分綺麗よ。

伊藤かずえのレストアもしてやれ

>>4
草

そんな日産を巻き込んだ事態になっていたのかw

このおばさん車ネタでしか話題にならんな

どこがレストアしたの？
日産直？

>>7
オーテック

ライザップさん

よろしく

良い価値観

いくらかかるんだろ

空気入れすぎだろ

純正のフロントリップスポイラーとリアのマッドガードつけた方が締まりがあるのに付けないんだな

急にディアマンテが欲しくなってきた

40年前の車って
金属疲労でシャーシとか車軸がポッキリとかおこらんか
車検じゃ調べようがない

中の写真も見せてくれ～

勿体なくて乗れないよ

レストア費は誰が出したんだ？

>>19
日産かオーテック

>>19
日産全持ち。宣伝費なんだから安いもんよ
一般だと相当なレベルのレストアを凌駕するレストアやってるからお高いけどそれでも宣伝費にしては安い

エンジン載せ変わってるのでは

>>20
そしたらもう違う車だよね

馬上から失礼します

中身 GTRだったりして

子供いたんかいw

GTRならまだしもシーマってどうなの

俺のルネッサアクシスも現役

これ賛否あるよな
日産こんな事してる場合かとか
俺のレストアは？
っていう人たちとかね

>>26
ここまで乗ってる人は珍しいし、居ても自分でどうにかしてるだろね

>>26
そいつらみんな＊だからどうでもいいだろ

岩下シーマおばさん

新車ですやん

エンジンルーム開けたら松村雄基が入ってたり
リアシートには横になりながら鶴見辰吾が革パン履いてギター弾いてたり
トランク開けたら伊藤麻衣子がコタツに入ってる仕様じゃないの？

>>29
比企理恵と森恵と岡田奈々と松崎しげると国広富之と名古屋章はどこなんだよ

>>29
フィアンセの宮田恭男は助手席か？

別の車買ってなかった？

>>30
確か妹さん所有のファミリーカーだったはず。

うーんダサい

尻ポケットにドラムスティックいれて
ポニーテールが一番似合う人

今の再生プラスチックだらけの車より材料に金掛けたバブル期の車の方が頑丈そうだよな

>>33
この車は剛性は高くないかもな

日本じゃ古い車継続して乗るの珍しいよな
車検制度のせいかな

今風にエンジンも現行Zに積んでるV6ターボに変わってたら渋いな
足周りも、エアバッグもな

>>38
現行ZにV6ターボなんてあるのかい？

値段つけるとしたらいくらくらいになるんだろ

30年前の旧車レストアで大体いくらやねん

特別扱いでレストア費用はタダ？
伊東さんが全額支払ったん？

>>40
日産の宣伝かねたプロジェクトだから伊藤かずえはお金払ってないだろ
日産の広告料の予算枠から出してんじゃね

>>40
せいぜい数百万円だろ
別にプレスの金型から作り直した訳でも無いし

時間とお金をかけてレストアして、伊藤かずえには代車のネタをブログに書かせて…

果たしてどのぐらい宣伝効果があったのだろうか

自分も長い間同じ車に乗り続けてたんだが、ディーラーで車検受ける度に
「もう部品が無くなって故障しても修理出来ないからとっとと乗り換えろ」
みたいな事を散々言われたので、調子は悪くなかったけど廃車にして乗り換えた
自分ももっと長いこと乗ってたらレストアとかしてもらえたのかな

>>45
グチグチ文句言ってるアホが一杯いるが
この人は今回の特別待遇を受けるまで ひたすら自腹で古い車を維持して 日産から何も言われてない時からメディアでネタにし続けてきた

お前も自腹で維持しつづけて それをネタにYouTubeでもやってバズればやってもらえただろう

エアサスだっけ

伊藤かずえって馬で移動してるんじゃないのか

かずえ自身も20代にレストアしてほしい

もちろん伊藤かずえは知ってるが、誰？

>>51
時の流れゆくままに

（出典 i.momicha.net）

作業工程はYoutubeに上がるんだろ？
プロも興味あるだろな

Y31Y32セドグロ辺りが免許取り立て世代のジジぃ目線からだと凄く羨ましいわ
思い出補正込みだけど

この人のイメージは今も高見沢みちる

亡くなった爺ちゃんが乗ってた
初代レガシィRS-RAを納屋で保存している
走行距離3500Kmほど
維持のため引き継いだ親がエンジンは回しているが敷地内を走行するだけ
いつの日か、STiで乗れるようにしてくれるだろうか

かずえいける勇者おりゅ？

いちいちケチつけるやつなんなん？
ストレス溜まりすぎじゃね？

すぐオークション出そうぜ

今みると何てこと無いただのセダンだよな
むしろやぼったくてダサイ部類
シーマ旋風とはなんだったんだろうね、CMが面白くてうけただけか？

事あるごとにシーマの話していて
大事に乗り続けている話は有名だもんな
ニッサン的には何よりの宣伝だと思うわ

これいくらくらいで売れるの？

全部の部品が置き換えられた時
そのシーマが同じものと言えるのだろうか？

>>65
フレームの銘板部分さえ残ってりゃ同じモノなんだよ
車やバイクってそういうもんよ

>>65
これ元ネタなんだっけ

>>90
テセウスの船。
有名なパラドックスのひとつ。

>>90
テセウスの船？

>>65
俺たちだって3ヶ月で全部別の細胞と入れ替わってるんだぜ…？(´･ω･`)

長く愛される車を作り続ける　日産

顔がふくらんで５頭身くらいになってるやん、デ＊。
小室圭の３頭身よりマシか。

YouTubeとかでレストア動画公開して欲しいな
松村有基と新シーマでドライブデートとかも映像が欲しいところ

>>72
今二人が並ぶと母と息子に見えるかもな…

そんで恋人のきよ子も乗ってると

>>72
松村さんは
あっち側の人ですから。。

日産が全力でサポートしてるんだろ
俺らのぼろ車ちはとはちゃうど

二週間展示

いやいやすぐ渡してやれよ
まあその代わりレストア代金無料なんだろうけど

こんなきれいになったらのれへんやんけ最後まで残るシーマなんだろやばいやん

体型はいいとして髪型を変えた方がいい

日産の広告塔に成り下がったな
もうどうでもいいわ。ネタの為にやってるだけだから醒めるわ

こうやってユーザーを大事にするのはいいな

ふざけんなよ
普通に売れよ
もう伊藤かずえデザイナーで車つくれボケアホカス

世界一綺麗なシーマだな！まさに希少

これ一般人なら絶対にやってくれないよな
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ新車も買えない貧乏人、とか笑われるだけ

ヘッドライトのアッセンブリないんだな
レンズ加工したり磨けば劣化早まるし

基本的に車好きって訳じゃなく興味が無いんだろうな
それがいい面に働いてる

なんで８ヶ月もかかるねん仕事遅いなぁ
名車再生クラシックカーディーラーズを見習えよ

名前は知ってるけどこれといった代表作はなし

うちのシーマンもSEGAに頼めばレストアしてもらえますんか？

マーシーもレストアしてあげて！

エドなら変なラッピングしてくれるのに