【刺傷事件】京王線乗務員ら判断でドア開けず　2メートル手前停車、転落防止

11/1(月) 12:09

　京王線の乗客刺傷事件で、京王電鉄は1日、特急は国領駅の停止位置の約2メートル手前で停車しており、車両とホームの隙間からの転落を防止するために乗務員らが車両ドアやホームドアを開けない判断をしたと明らかにした。

　手前で止まったのは、運転士が緊急停車させる際に非常用ドアコックが使用され、停止位置を調整するための加速ができなくなったことが原因としている。

　事件では、特急のドアがすぐ開かず、ホームドアの位置とも合っていなかったため、乗客は窓からホームドアを乗り越えて脱出した。

　国土交通省は現時点で京王側に対応の不備はなかったとみており、情報収集と分析を続ける方針。

ソース　https://news.yahoo.co.jp/articles/7bc057cae8aa419e8438b3f8d03a441bb673afaf

>>1
再加速は減点です

>>1
仕方ない措置だとは思うけど、
窓から逃げる女性とかを手助けする場合に、もし自分が手が滑ったりして相手をケガさせるケースも
ありえるので、なるべく助けないほうがいいかもな

>>1
運転士が緊急停止を判断している際には、車内アナウンスで非常用ドアコックを操作するなと乗客に伝えるべきだね。

>>1
非常用ドアコック弄ったら電車止まっちゃうもんね、仕方ないね
でもそれでどうやって乗客を逃すつもりだったんだろう
そもそも逃すつもりなどなかったのかもしれん

>>1
マニュアルくらい作っとけ

>>1
ドアを開けない判断をしたせいで、乗客は大量殺戮の犠牲になるかもしれなかったんだが
京王は国交省と警察に処分を食らえよ

>>1
それじゃあ非常用ドアコックはダミーってことだな？
だって操作しても開かないんだから

>>1
ホームドアの線路側に緊急解放ボタンがいるな

>>1
いやいや
さらにナイフで襲ってきたり火が勢い増してたらどうすんだよ。
落下して足首捻った方がマシだわ

流石底辺鉄道現業職。アホだわ

>>1
これが最適解だと思って思考停止してるなら
危機管理として少し問題あるような
マニュアルみなおしてほうがいいよ

>>1
この車掌は有能。
最寄りの駅のホームドアは天井まであって、緊急停車時、乗客が降りられない可能性があるから、ホームドアが低い次の駅まで、車両を進めた。

>>1
非常コック使用したからドアが開かないんじゃなくて、運転手と車掌がドアを開けない判断をしたからドアは閉まったままだったんだな
そりゃドア開かないわ

我先にと焦ったバカが招いた事態と

>>3
人間の生存本能を無視したらこうなるのは当然

乗客を閉じ込めて犯人に協力したってことか

>>4
乗客が転落したら、結局は責任をとらされるからね。

>>4
何があっても脱出を最優先させるべきだったな
火も放たれてるし脱出に手間取れば焼死者も出てた可能性

>>4
まあ妥当な話だな
ドア開けたらパニックになった乗客が駅になだれ込んでかなりの死傷者がでてた
オレは支持する

>>4
こういう案件は何が正解だったかなんてわからないよ
ドアが開けば犯人も易々と外に出られただろうし殺傷被害が増えていたかも知れない