シフトが埋まらない…神奈川の路線バス、深刻な運転士不足　一部は減便も

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残業規制強化による「２０２４年問題」で、路線バスの運転士不足が深刻だ。

公営と民間の事業者が待遇改善を競い、引き合いが強まっている。

一部路線で減便を余儀なくされている相鉄バス（横浜市西区）を訪ね、現場の窮状をみた。

「うーん、この日はどうしよう」。綾瀬営業所（綾瀬市）の事務員が、運転士の勤務表とにらめっこしていた。４週ごとに作るシフトが埋まり切らない。

運転士の定員は１４４人。

１１月末時点で１割足りず、１２月に入ってインフルエンザ感染による病欠も重なった。

欠便は「ご法度」（担当者）。

休日出勤や運転経験のある事務員の応援でしのぎ、「自転車操業です」。

退職者が相次いだ綾瀬営業所はとりわけ運転士不足が深刻で、１月から続く減便は解消の見込みが立たない。
https://news.yahoo.co.jp/articles/65fd8e6d00fd86656ea0423790642ad08b888580