【自動車】「いつかはアルファード」トヨタ「アルファード」が人気　 最低350万円も販売好調　高級ミニバンが売れる理由とは？

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トヨタ「アルファード」

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前スレ
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高級ミニバンだけど手が届くのが良い？
近年の国産ミニバン市場のなかでも人気の高いトヨタ「アルファード」。
　
同市場のなかでも、アルファードはラージサイズかつ高価格帯となりますが、人気の所以はどのような部分にあるのでしょうか。

アルファードは、初代モデル（2002年）、2代目（2008年）、そして現行として3代目が2015年に登場しています。

現行アルファードは、ベース「X(ガソリン車／2WD／8人乗り)」の359万7000円から最上級の「HYBRID Executive Lounge S(ハイブリッド車／E-Four／7人乗り)」の775万2000円とグレード展開の幅広く、その価格差は400万円以上です。

このように、さまざまバリエーションがあるアルファードですが、ユーザーからはどういった声が挙がっているのでしょうか。

なかでも、ユーザーの反応で多く見られたのは「高級感」というキーワードです。

SNSでは、「室内の木目調パネル良い」「インテリアのクオリティ高い！」など、インテリアの高級感が高く、エントリーグレードなど高級グレードでなくても内装の装備もしっかりとしていて、十分な上質感を感じられる空間となっています。

では、具体的にアルファードのグレード差にはどのような違いがあるのでしょうか。

首都圏のトヨタ販売店は次のように説明しています。

「アルファードのグレードにおける違いは、エクステリアデザインとインテリアの質感です。

エントリーグレードでは、主にファブリック生地を採用していますが最上級グレードは本革を採用するなど違います。

基本的に、上のグレードになると2列目の装備などが充実します。

例えば、同じ7人乗り仕様でも、「リラックスキャプテンシート」、「エグゼクティブパワーシート」、「エグゼクティブラウンジシート」という順に豪華になっていきます」

では、約360万円から約775万円とさまざまな価格帯があるなかで、人気のグレードはどれなのでしょうか。

中部圏のトヨタ販売店は次のように説明しています。

「アルファードを検討される人は、3年または5年後の査定を考慮している人が多い印象です。

トヨタのなかでも高い残価率を誇るアルファードは、購入後3年目での残価率は50％台半ばと高い傾向にあります。

このため、個人や法人に関係なく多くのお客さまは中間グレード以上を選ばれる傾向があります」

※　※　※

近年のアルファード人気について、都内のトヨタ販売店は「最近では「いつかはアルファード」というお客さまが増えている印象です。また、「知り合いがアルファードを買ったので、自分も検討している」という一種の所有するステータスに近いものもあるようです」と説明しています。

アルファードは、かつてのトヨタ「クラウン」のように高級感に加え、アルファード自体のブランド力やステータス性が確立されたことが人気の所以といえます。

さらに、前述のような残価設定ローンによる手の届きやすさ、そしてリセールバリューの良さなども合わさった結果、個人、法人に関係なく幅広いユーザーからも支持されているようです。

>>1
走りやすいの？
高速道路で長距離とかどうなの
教えて詳しい人

>>1
アルファードってやんちゃなアンちゃんが背伸びして買って
ホテル代ケチってカーセクする車というイメージ

>>1
なんと言うか

「豚」だな。

>>1
ミニバンは住宅街入ってくんな。
満員電車のデブ同様邪魔なんだよ

>>1
いつかは乗用ドローンかタケコプターだろ
車なんて夢が無さ過ぎるわ

>>1
よっぽどの大家族じゃないともて余しそうだが

>>1
昼間は嫁が乗ってるから最悪
トロトロ運転・スーパーでノロノロもたもたしながら駐車
運転下手なくせに大きい車に乗るな

>>1
答え
マイルドヤンキー御用達だから

>>1
目の痒みには…

>>1
霊柩車にもよく使われるよね

>>1
ヴェルファイアは？

走る冷蔵庫

美味しいよね

>>4
コーラと一緒にね

>>4
値段の割に高級感あって良いよね。

アルファードってヤーサンが乗るか高級ソープの送迎車の印象

>>6
全く同意

>>6
子供がいる家庭は大抵ミニバンだし、そうなってくるとアルフォート一択じゃん

>>6
それとは別に
自治体の「公用車需要」のもあるでしょ。