【自動車】「右ハンドルのコルベット」ついに日本上陸！富士で初走行を披露【1180万円から】 │ トリビアンテナ- 5chまとめアンテナ速報

【自動車】「右ハンドルのコルベット」ついに日本上陸！富士で初走行を披露【1180万円から】

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へっぽこ立て子＠エリオット ★
2021/05/30(日) 11:01:18.50 ID:CAP_USER

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シボレー　コルベット　新型（クーペ　3LT）
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シボレー　コルベット　新型
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2020年1月に「東京オートサロン」でアジア初公開となったアメリカンスーパーカーの代名詞、新型シボレー「コルベット」。史上初の右ハンドル仕様が登場すると話題になったが、発表から1年半近くを経て、ついに日本上陸を果たした。5月29日、富士スピードウェイで初めてその走りを披露した。

□世界に先駆け導入された「右ハンドルのコルベット」
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シボレー　コルベット　新型

8世代目となる新型コルベットは、2020年8月に日本での価格や導入計画を発表。同時に300台の販売枠を設けたがすぐに完売。GMジャパンとしても予想以上の反響だったという。世界的にも新型コルベットの人気は高く、生産が追いつかない状況の中でも、史上初の「右ハンドルのコルベット」を世界に先駆け導入することに成功した。

今回、日本プレミアとなった新型コルベットは、幸運にも成約することができた300人の顧客向けに開催された無観客配信ライブイベント「ALL-NEW　CORVETTE　PRIVATE　PREVIEW」にて公開されたもの。「コルベットクーペ　3LT」が3台、「コルベットクーペ　2LT」が1台、そして「コルベットコンバーチブル」2台の計6台が富士スピードウェイを彩った。

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右ハンドルとなったシボレー　コルベット　新型

イベントではライブによる車両解説やトークイベントのほか、プロドライバー5名によるデモ走行がおこなわれ、初のミッドシップとなった新型コルベットのV8エンジンサウンドが富士に響いた。デモ走行でステアリングを握りトークイベントに参加した清水和夫氏は新型コルベットを「洗練」と表現。馬に例え「従来のアメリカのカウボーイ的な荒々しさではなく、サラブレッドのよう」と称えた。

すでに新型コルベットで2500kmを走ったと話したGMジャパンの若松格社長は、「（ミッドシップのため）ドライバー中心のレイアウトで走りやすく、ストレスフル。右ハンドルでもペダルレイアウトが最適化されているため、あらゆる人にぴったりなポジションで快適に走りを楽しめる」と評価した。

□初のミッドシップ、初のハードトップコンバーチブル
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シボレー　コルベット　新型（コンバーチブル）

8世代目となる新型コルベットは、コルベット史上初となるミッドシップエンジンレイアウトを採用。さらに電動によるルーフの開閉が可能なハードトップコンバーチブルを初めて導入した（クーペは手動でルーフの着脱が可能）。6.2リットルのV型8気筒エンジンを2シーターの座席の後方に搭載し、最高出力は495hp、最大トルクは637Nmを誇る。

クーペには仕様の異なる「2LT」（1180万円）と「3LT」（1400万円）の2種類を用意、コンバーチブル（1550万円）は1グレードのみの展開。搭載エンジンに違いはなく、すべて右ハンドルとなっている。

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シボレー　コルベット　新型

□革新的なミッドシップレイアウトによる卓越したハンドリング　新型「シボレー　コルベット」の仕様および価格を発表　コルベット初のハードトップコンバーチブルも導入決定
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2021年5月30日（日）08時00分
レスポンス（Response.jp）
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