【トヨタ】豊田章男社長「エンジンを廃止すると100万人の雇用が失われる。トヨタの水素エンジンで日本の雇用を守る」

トヨタ自動車の豊田章男社長が世界で初めて水素だけで動くエンジンの車でレースに臨みました。
レース前に日本テレビの単独インタビューに応じ、その狙いを語りました。

モリゾウ選手こと、トヨタ自動車・豊田章男社長「一緒に未来をつくろうという同志たちの気持ちをのせて量産車カローラが走りますので」

トヨタ自動車は、国内で唯一の２４時間耐久レースに、世界で初めて水素燃料だけで動くエンジンを搭載したクルマで参加しています。

この狙いについて豊田社長は日本テレビの取材に応じ、
「カーボンニュートラルを目指す中で、今エンジンを製造している人たちも含めて未来をつくるため」と語りました。

豊田章男社長「（カーボンニュートラルに向かう中で）エンジンがこの世からなくなりますと、５５０万人の雇用の中で約１００万人も失われると言われている。
そういう人たちの仕事も失わないよう、私はこの水素のエンジンのカローラで２４時間レースに臨みたい」

この車はエンジンを搭載していますが、ガソリンではなく水素を燃やして動かすため、ＣＯ２をほとんど排出しません。
カーボンニュートラルと雇用の維持を両立する選択肢として、トヨタのエンジン技術を活用していきたいとしています。

レースは夜通し走り続け、２３日午後３時すぎまで続きます。
https://news.yahoo.co.jp/articles/65c64d54bae0d969fff3a7c42c222650f2d776d2

>>1
電気か水素エンジンだったら水素のほうが良さそうだな
バッテリーは残量関係なく常に重いのが気に入らない
あと災害にも弱いしな
水素ステーション配備だけがネックか

>>1
この方向性は正しい

水素エンジンでインフラの整備を行いつつ
燃料電池につなぐ
理に適ってる

>>1
車が不要になる世界も見据えて動けよ
そんな恥ずかしい発言でがっかりさせるなよ章男さん

今度は中国に技術奪われるなよ

>>2
エンジンの技術は微妙な職人芸だから、盗んでも中国には再現できないのさ。
高級な光学レンズなんかもそうだな。

失われて、電気自動車の仕事に経験ゼロで就くだけ

下請けいじめヤメロ

>>4
外資系みたいに下請け使うのやめて中小のゴミは駆除されればいいのに

補助金ゲットしたら水素撤退か

あーあガラパゴス化するねこれは

少子化だしそれぐらい減ってちょうどいいのでは？？？

水素て大丈夫なん？

>>10
ガソリンより全然安全やで

中国車は自然発火で炎上するからな

電気自動車に着手すれば新たな雇用が生まれるだろうに

下請けをいいように利用しといてよく言うわ

>>14
トヨタは下請けにまだ優しい方だぞ

やっぱ世襲ってだめだわ

ガソリンエンジンでよくね？

>>16
中国に逆らえないからガソリンが入らなくなる

水を電気分解して水素と酸素にしてからな水素エンジンで燃料は水でやれよ

こいつバカなの？
どうやって海外で売るんだよ？

トヨタが下請けを泣かせて自分だけ儲けていなければこの主張も説得力を持つのだがな
日頃の行いって大事だね

トヨタの儲けがなくなるといいたいんだろ

せめてアルコールと言ってくれ

100万人の雇用を維持しようと思ったらコストアップは避けられないわけだが、
EV車に対する優位性って何なの？
それが説明できなきゃ、自分の都合を全力で世界にぶつけたって無視されるだけなんだけど

>>23
ガソリンのように素早く補充が出来る
ガソリンのように高密度
ガソリンのように貯めることが出来る

最後まで生き残るという意思表示だろ

水素タンクをどうするよ