【社会】「新しくバイクを買った人」の平均年齢54.7歳　「波平さん」と同じという衝撃

およそ35年から40年ほど前、空前のバイクブームがありました。当時の若者は16歳になると、
こぞって免許を取ってバイクに乗り（ただしその頃、全国の高校はバイクを禁止しているところが多かった）ました。
そう、バイクは若者の乗り物だったのです。しかしいまや完全に、バイク乗りのボリュームゾーンは主に中高年に移行しています。

■昔バイクブームの頃に乗っていた若者が…

日本自動車工業会がまとめた2019年のデータによると、その年に新しくバイクを買った人の平均年齢は54.7歳だったのだそうです。
若者のバイク離れなんて言われますが、単に「若者がバイクに興味を持たなくなった」と言うにはあまりにも極端な数字に感じます。
サザエさんで言うと波平さんの年齢の設定が54歳ですから、かなり衝撃的です。

バイクブームの頃に乗り始めた若者のうち、そのままあまり入れ替わらずにスライドしてきた層がかなりの部分を占めているのでしょう。
他に、結婚や子育てを機にバイクから遠ざかっていて、こどもの手が離れた時期にまた乗り始めるリターンライダーと呼ばれる人達。
また、むかし憧れていたもののなにかの理由で乗れず、年齢的にゆとりができたので一念発起して乗り始めた人達も居るでしょうか。

実は筆者も10代終わりにバイクブームを過ごした世代で、以来途切れずにバイクに乗り続けています。
もともとそれほど飛ばせる腕はなかったのですが、50代半ばになり最近は視力や反射神経などの衰えを実感しています。

■最近のバイクはものすごく高性能

■いわゆる「上がりのバイク」を慈しむ

https://news.yahoo.co.jp/articles/d9ba155994fd5edc076663b924136746980e64e0

>>1
今の若者は、金なくて新車なんて買えません。

>>1
今の貧乏な若者が何十万もするバイクを買えるわけがないじゃん

>>1
昔の日本人って老けてたよな

>>1
嘘だろ?!　
波平さんて俺より年下だったのか！

>>1
こんな危険な乗り物、乗りたくない
お年寄りは何かのステイタスなんだろうけど

>>1
バイクとか死にたい香具師向けだろ
コケて頭打ってスカスカの脳みそがぷしゃーっ

>>1
風します？

>>1
バイクは裕福層の道楽になっちゃったようだな

確かにバイクはおっさんの趣味ってイメージあるわ
あとは暴走族

>>2
＞確かにバイクはおっさんの趣味ってイメージあるわ
＞あとは暴走族

これをスポーツカーに置き換えると
スポーツカーはおっさんの趣味、あとはオタク。

バイクって危険だよね？
公道走行を禁止すべきでは？
スケボーやローラースケートは禁止なのに、死亡事故の多いバイクを禁止しないのはおかしい

>>3
車もたくさん人殺してるし子供巻き込む悲惨な事故多いし、煽りとかやばい奴たくさんいるし行動走行禁止すべきだよね

>>3
それを言うなら自爆のバイクよりも、
他者を死傷させるマイカー禁止が先

>>3
禁止されるのは新しいものだけ。昔からあるものは既得権で許可され続ける。
世界中でその傾向はあるが、日本は特にひどい。

>>3
なら自転車も禁止しないとな

>>3
事故で即死の方が、年寄りの医療費的には安くつくんじゃない？

>>3
ホント馬鹿としか言い様がない

>>3
車を運転する身としては普通自動車と同じくらいの速度で走れるバイクより
原付の方が余程危ないし、最近ではウィンカーもミラーも無い上に
無灯火・逆走・スマホやイヤホンのながら運転と何でもアリのチャリが一番危険だと思うわ。

>>3
残念ながら、政府自民党にもオートバイ推進委員会みたいなのがあります。
廃止は無理ですね。むしろ推進の方向ですから。
委員長は三原じゅんこですけど。

>>3
飛行機も危ないな

>>3
禁止すべきだけど、
二輪車保有者とバイクメーカーが既得権益の壁になっているから出来ない。

>>3
世の中のバイクが全て無くなるよりも、四輪車が全て無くなる方が交通死亡事故は減ると思う。

>>3
お前のような馬鹿は人生禁止

>>3
スケボーとローラースケートに免許があるか？

>>3
スケボーやローラースケートも
ナンバープレート付けて
ヘルメット必須
免許制にして保険と税金払えばいいと思う

50ccもバイクに入るのけ？

>>6
4輪免許で乗れる乗りものはバイクじゃない。

>>6
原動機付自転車は、自転車の仲間

レブルは若い人のほうが買ってるみたいだな