【速報】 米国自動車ディーラー 「EVの時代という嘘を止めて欲しい、客が買った自動車4000台のうち、EVは9台のみ。EV売るの辛い」

自動車ディーラーのブラッド・ソワーズは、ゼネラルモーターズ社から発売される予定の新型電気自動車に備えて、お金をかけています。 彼はセントルイスのディーラーで、充電ステーションを設置し、サービスキュービクルをアップグレードし、技術的に問題のあるこの車について従業員を再教育しています。
しかし、実際に電気自動車であるシボレー・ボルトの昨年の販売台数は、シボレー全体の4,000台に対し、わずか9台であったことを考えると、彼は少し躊躇し始めました。 彼は、電気自動車への移行について、「アメリカの真ん中にいる消費者はまだそこにいない」と言います。 その理由は、彼の顧客の多くは毎日長距離を運転しなければならず、主要都市以外では充電設備が不足しているからです。
自動車業界の幹部や投資家が電気自動車の時代が来ると語る中、多くのディーラーは、その熱気を現在の新車販売の現実と一致させるためには、多くの努力が必要だと語っています。 昨年の米国の自動車販売台数に占める電池駆動車の割合は2％未満でした。
　　販売店や業界アナリストによると、ほとんどの消費者は電気自動車を購入せず、また、ガソリン価格が比較的低いため、ハイブリッド車でさえ販売するのは難しいだろうとのことです。

多くのディーラーは、世間で言われているような時代の流れに追いつこうとしているが、実際にお客様がシフトしてくれるかどうか、どのくらいの速さでシフトしてくれるかわからない、という微妙な立場に置かれていると感じ始めています。 全体の約20％にあたる約180社のGMディーラーは、電気自動車を販売するためにGMが求めている高額なアップグレードへの投資をせず、キャデラックのフランチャイズを降りることを決定しました。
これまで、電気自動車の販売拡大に向けた取り組みは、ほとんどが失敗に終わり、小売店には在庫が増える一方でした。 現在でも、電気自動車を大量に仕入れることに抵抗があるというディーラーもあります。
　　”マサチューセッツ州のディーラー、クリス・レムリー氏は、「最大の課題は、ディーラーが昔の誰かが狼を叫んでいるような状態になっていることだ」と語る。
お店の人もよくわからないようです。 Union of Concerned Scientistsのエネルギーアナリストであるダニエルは、電気自動車の購入を決意したものの、ワシントンD.C.にある彼のアパートの近くには公共の充電ステーションが十分にないことに気づき、最終的に購入を断念したと言います。

中国紙 网易 2021/3/8 ソース中国語 “EVは自動車産業の将来を担うものだと誰もが言っていますが・・・”
https://www.163.com/dy/article/G4HKGERO0534IP97.html

>>1
これ一番売れるだろうテスラがオンライン販売のみっていう壮大なツッコミが
あるんだけども。。。
テスラ株やっぱ買っとくかな。

>>1
今売る必要はないわな
ガソリン禁止間近に判断すればええ

ドント・ルック

>>1のニュースソースをクリックしてはいけない

>>1
当たり前だ。
アメリカ横断鉄道は非電化なのに、
電気機関車はまだ先だ

>>1
シェールオイルと同じね。

竜頭蛇尾。心配無い。

>>1
マスゴミの嘘なんだよなー。

>>1
北米と日本はリアリストで環境問題が利便性を越えることはない
けど欧州の奴らは経済衰退してもやる気だからな
やはり外国とは分かり合えないよ

シェールオイルも出るんだからアメリカはそのまま後進国続けてればいいじゃん
ただその代わり誰もお前らの製品を買わないだけ

>>4
外国は買わないだけでアメリカ経済は潤ってるよ

>>4
後進国はどう見ても日本なんだよなぁ

>>4
米の内需知らんのか？
ビッグネームがあれば後から幾らでも追いつけるしな

>>4
今も他所の国にゃ売れてないんだからマジでそれでかまわんのだけどね
超巨大な内需があるんだし

ただそれじゃこれからも日本や欧州勢にやられたまんまってのはいかんってことなんだろう
輸出でも稼いで更なる覇権を。となるのは当然

>>4
アメリカは自動車は輸入超過でしょうに。　
逆に言えば電気自動車以外造らないと言ってる欧州のメーカーはアメリカ市場は捨てざるを獲ないという事になるけど。

無理だよ実際

バイデンもトランプと同じく号令だけか

実質、トランプ政権だろコレもう

ＡＶかとオモタ

EVは中古の再販価格が落ちるからなあ
使い捨てレベルの価格にならんとやっぱ買えんわ

>>14
＞EVは中古の再販価格が落ちるからなあ
＞使い捨てレベルの価格にならんとやっぱ買えんわ

これだよな
電池が使い捨ての上劣化が急激だから電池をなんとかしないと売れないよな

そりゃテスラはディーラーでは売ってないからな

>>15
アメリカの田舎でテスラなんか買わない

死んでしまう

自動車業界総出で大掛かりな計画的陳腐化戦略を実行してるんだぞ

服のオーバーサイズ流行と似たようなもん

>>18
昔のあれのほうが使いやすかったのに
法規制とか囲い込みで使えなくなる感じか
車みたいなものでも通用するのかな？

EV推進派はあれだけ騒いどいて、自分では買わないから
タチ悪いよな。

あっという間に広まるよ

>彼は、電気自動車への移行について、「アメリカの真ん中にいる消費者はまだそこにいない」と言います。

このこなれてない翻訳

これが現実だよ現実

5ちゃんでもガソリン車はもう下取り価格ゼロで新車買う奴は情弱の極みとかイキってる奴がいるね

>>33
喜んでガソリン車買うわ
逆に値上がりするで

EV　ED　DV　なんかイメージが良くない

EV
なんて絶対無理だから日本企業は作らない方がいいよな

EVなんて戸建て限定でしょ
集合住宅じゃ自宅充電できないからね

>>55
駐車場にコンセント設置すればいいだけ

EV車を売る為の記事じゃない
株を売る為の記事なんだ

EV推しはテスラニーオ高値掴みで必死笑

電気設備が整い国土が狭い日本でも無理なのに
電気設備もないだだっ広い国では無理ゲーなんだよ

今はとりあえず、世間の「空気」　に迎合するふりして、デカい事言うのが大事。
実現性はともかく

いくら補助金が出ると言っても、割高で不便なだけに
消費者側からしたら金持ちの道楽だよな

砂漠で立ち往生とか嫌だもんな

政府がメーカーにアホほど金突っ込んで、メーカーがディーラーにアホほど金突っ込んでからが勝負でしょ
それでもダメなら法律でガソリン車販売禁止よ、簡単じゃん

誰が恩恵受けるのか知らんけどこんなん

誰が買うの？
アメリカでも売れてないし
どこで売れてるの？

EU嘘ついてないか？

乾電池一本で動くようになったら買うわ

テスラくん来た？

バッテリー技術だけじゃないで
電気自動車のエンジンは言うてみれば発電所そのものだからな

電池じゃなく画期的ね発電機欲しいな

車三台所有してるけどガゾリン車で問題ないだろ

諦めたらそこでゲーム終了だよ

5分でフル充電できる様にならんとな。

DVなんて誰が買うかよ

そりゃテスラはディーラー販売ではなくネットで予約し、納車は直接引き取りか運搬車でという形態だからな。
直販サービスを始めた時は、ハリウッドの組合並みに既得権益と化してた米国のディーラーとはかなり揉めたみたいだが、今のテスラの収益率の高さに繋がってるね。